Kaarten en Boeken
Deel 1 - 1000 km Beschrijving | Bestel | Routekaart | Aanbevolen kaarten | Wijzigingen druk 2005 | Deel 2 - 1100 km Beschrijving | Bestel | Routekaart | Uitleg fietsgids | Aanbevolen kaarten | Wijzigingen druk 2009 | Deel 3 - 1000 km Beschrijving | Bestel | Routekaart | Aanbevolen kaarten | Wijzigingen | Alternatief deel 3 | Aansluiting Fietsweb | Reisverslagen | Vervoer terug | Deel 1 - Van Katwijk naar Regensburg (Donau) 1000 km. - Nieuwe druk verschijnt medio mei 2010. Kijk hieronder voor het alternatief!!  Globaal werd de Limes gedurende honderden jaren gevormd door de Rijn en de Donau, met tussen beide rivieren een syteem van wallen. Langs de hele linie lagen op afstand van 1 tot 2 uren gaans forten (Castellae) en wachtposten. Deze waren verbonden door stevig gefundeerde en vaak bestrate wegen. Veel Castellae hebben zich ontwikkeld tot steden, zoals bijvoorbeeld Alphen, Bodegraven, Utrecht en Nijmegen. In Duitsland ondermeer Xanten, Keulen, Remagen en Regensburg. In Nederland zijn de resten van de Limes vooral terug gevonden in de vorm van fundamenten, gebruiksvoorwerpen en munten. In Duitsland zijn de resten van het wallensysteem in het landschap nog duidelijk te zien en een aantal Castella is met wachttorens gerestaureerd.
Naast Romeinse overblijfselen zijn er de slingerende weggetjes langs rivieren en de prachtige stadjes met vakwerkhuizen, die deze route aantrekkelijk maakt. De route begint in Katwijk en eindigt naar keuze in Regensburg of Passau. De lengte van de hoofdroute is ca. 1000 km. langs overwegend kleine wegen en fietspaden door rivierdalen. Het hoogste punt is 500 m. Deze route is ook geschikt voor degene die een fietstocht de eerste keer van huis eens wil proberen. Voor de klimmers voert een alternatief routedeel door de Taunusheuvels. De fietsgids De route is op kaartjes met schaal 1:150.000 ingetekend en in beide richtingen beschreven (incl.hoogteprofielen - waar nodig). Het boekje bevat naast de routekaartjes, veel stadsplattegronden en vermeldingen van overnachtingvoorzieningen zoals campings, hotels en kamers. Tevens is het een handige historische inleiding op de Limes en wat er daarvan onderweg te zien is. | ||||||||||||||
|
Verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel
Aanbevolen kaarten Michelin: Michelin 543 € 7,80  DuitslandMichelin 546 € 7,80 Duitsland De Limes Fietsroute, deel 1: - Hoofdroute 1000 km - Katwijk - Regensburg / Passau - Historische fietsreis langs noordgrens van vroegere Romeinse Rijk - Alternatieve Taunusgebergte-route voor liefhebbers van heuvels Deel 2 - 1100 km - Van Regensburg naar de Roemeense grens. Dit tweede deel volgt de sporen van de Limes langs de Donau tot op de legendarische Hongaarse Puszta. Voor de één vormt deze route naar het zuid-oosten een vervolg op deel 1: via de populaire Donauroute naar het nog weinig ontdekte Hongarije; voor de ander is het een leidraad langs een snoer van Romeinse overblijfselen. Waar mogelijk is gekozen voor kleinere wegen en vrije fietspaden. De hoogteverschillen zijn gering met slechts een enkele helling. Het deels heuvelachtige alternatief via het Balatonmeer biedt de mogelijkheid een rondje te maken. Verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel
 Klik hier voor een vergroting De Limes Fietsroute, deel 2: - Van Regensburg naar Hódmezövásárhely / Gyula, op de Hongaarse Pusztavlakte richting Roemeense grens. - Lengte hoofdroute via Budapest ca. 1100 kilometer, inclusief de Donauroute langs Wenen. - In Hongarije enkele kleine klimmetjes, maar lager dan in eerste deel. - Alternatieve en heuvelachtige route naar keuze via het Balatonmeer. De fietsgidsen De route is op kaartjes met schaal 1:150.000 ingetekend. In de kaartjes zijn aan beide zijden tekstblokjes opgenomen met een nauwkeurige routebeschrijving van zowel de heen- als terugweg. Hierdoor kan tegelijkertijd zowel de kaartroute als de routebeschrijving worden gevolgd. Het laatste "markeerpunt" op de kaart is als eerste "markeerpunt" weer terug te vinden op de volgende kaart. De boekjes bevatten naast de routekaartjes veel stadsplattegronden en vermeldingen van overnachtingvoorzieningen zoals campings, hotels en pensions. Tegenover de meeste kaartpagina’s zijn pagina’s met beschrijvingen van bezienswaardigheden opgenomen. Doordat de boekjes een ringband hebben passen ze in de stuurtas en zijn makkelijk hanteerbaar. Digitaal bladeren: 
Digitaal voorbeeld aan de hand van Jacobs fietsroute!
| Deel 3 - 1000 km. - Van de Roemeense grens tot aan de Zwarte Zee Deel 3 is een voortzetting van de twee delen, die de fietser dwars door Europa hebben geleid naar het Hongaarse Gyula, dichtbij Roemenië. Leidraad vormt de noordgrens van het Romeinse wereldrijk - de Limes -, die zich aan het begin van onze jaartelling uitstrekte van de Noordzee bij Katwijk tot aan de Zwarte Zee rond de Donaudelta. Het thema leent zich bij uitstek voor een fietstrektocht door een voor velen onbekend land, dat binnen enkele jaren bij de Europese Unie zal behoren. De route doorkruist Transsylvanië met een grote boog oostwaarts over de Draculapas naar de beroemde kloosters van de Bukovina en leidt door Moldavië naar de Donaudelta. Na 1280 kilometer eindigt de route in de Romeinse havenstad Tomis, het huidige Constanta. Na de kloosters kan echter ook een deel van de route teruggefietst worden. In Roemenië krijgt de route een totaal ander karakter. De vlakke Puszta maakt plaats voor bergketens van de Karpaten, met enkele passen tot 1250 meter hoogte. De voor fietsers geschikte wegen zijn meestal matig onderhouden, de voorzieningen onderweg beperkt en vaak sober. Men moet zich instellen op een arm land met grote tegenstellingen en zonder enige luxe in de talloze dorpjes. De wat avontuurlijk ingestelde fietser kan echter volop genieten van uiteenlopende landschappen, een overwegend vriendelijke bevolking en een rijke nog grootdeels authentieke cultuur. De route doorkruist Transsylvanië met een grote boog oostwaarts over de Draculapas naar de beroemde kloosters van de Bukovina en leidt door Moldavië naar de Donaudelta. Na 1280 kilometer eindigt de route in de Romeinse havenstad Tomis, het huidige Constanta. Een routeverkorting, die de kloosters niet aandoet, is in beide richtingen beschreven. Deze kan behalve als routeverkorting ook worden gebruikt om na de kloosters een rondje terug te fietsen naar Vatra Dornei (met treinstation). Verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel
| |||||||||||||
