Kaarten en Boeken
|
Onbegrensd fietsen de Midden-Europaroute deel 1 - Paul Benjaminse Praag - Venetië (ongeveer 1000 km) of Praag - Slovenie/Istrië Beschrijving | Bestel | Aanbevolen kaarten | Vervoer | Aansluiting fietsroutes | Reeds op voorraad - 1e druk 2012  Deel II Villach - Venetie wel vast als PDF te verkrijgen. Hierbij een overzicht van de Midden-Europa-route. De rode trajecten staan in deze gids beschreven. Villach-Venetie is al wel als PDF beschikbaar. Klik hier Beschrijving route De Midden-Europa-route is een dwarsdoorsnede van noord naar zuid door het midden van het Oude Europa. Deze route omvat de verbindingen tussen Praag en Porec (935 kilometer) en tussen Salzburg en Venetië (500 kilometer). Daarnaast kent de route enkele mooie varianten zoals de route door het Salzkammergut en het traject naar Graz en door de bergen vian Slovenië via Bled. Aanvankelijk zou het hele netwerk aan verbindingen in een enkele gids worden uitgebracht maar het bleek algauw dat dit in totaal bijna 2000 kilometer zou omvatten.Daarmee werd gaandeweg duidelijk dat het project een uitgave zou moeten worden die 94 kaartbladen en bijna evenzoveel tekst zou omvatten, hetgeen zowel druktechnisch als in gewicht voor fietsers een veel te dikke uitgave op zou leveren. Dat wilden wij niet, en wij wilden ook niemand nog langer laten wachten op het verschijnen van de uitgave. Daarom is nu gekozen om deze uitgave in twee delen uit te brengen. Het eerste deel omvat de rechtstreeks verbinding tussen Praag en Porec waarmee de dwasdoorsnede van noord naar zuid als basis wodt gelegd. In het tweede deel biedt de route van Salzburg naar Villach en Venetië de veel kortere verbinding tussen noord en zuid aan. Daardoor kunnen wij in deel 2 ook de tak opnemen door het Salzkammergut naar Graz en van Villach via Bled naar Ljubljana. De oorspronkelijke titel van deze route was de Mittel-Europa route omdat het begrip Mittel-Europa verwijst naar een geografische eenheid die grotendeels overeenkomt met de vroegere invloedsfeer van het Habsburgs Rijk. Hoe meer fietsers het echter hadden over de Midden-Europaroute hoe meer ik de betrekkelijkheid van de oorspronkelijke titel inzag en deze daarom heb veranderd in Midden-Europa-route. 
Deze route verbindt Praag met de fraaie stadjes in Zuid-Bohemen, Ceske Budejovice en Cesky Krumlov in het dal van de Moldau. In Oostenrijk worden de mooie stadjes en steden zoals Enns en Steyr aangedaan. Daarachter ligt ook het bijzonder fraaie nationaal park van Gesaüse. Men kan hierna ook terug naar Salzburg (Midden-Europa 2) De hoofdroute gaat na de eerste relatief lage doorsteek van de Alpen op 849 meter gaat de over net zo’n lage pas naar Karinthië. Daar kan men kiezen voor de hoofdroute over de Karawanken naar Porec in Istrië. Of men kan hier via de Drauroute naar Villach en verder naar Venetië. De hoofdroute gaat over een echte pas, de Seebergsattel. Het is een aangename pas om te klimmen, weinig verkeer en op een kilometer met meer inspanning na, gaat het geleidelijk omhoog. Daarna daalt het af Slovenië naar Kranj aan de Sava. Wie wil kan afbuigen naar de hoofdstad Ljublana. Na Kranj gaat het eerst door lager heuvelland zuidwaarts voordat de route het Karstgebergte doorkruist. Na het hoogste punt daal je af door de bossen naar het fraaie kasteel van Predjama. Hierna daalt het over de plooien van het gebergte steeds verder naar de zee. Men kan daarbij kiezen voor een mooie tocht door het binnenland van Istrië naar Porec of een kortere route naar Piran aan de Sloveense kust.
De route verloopt voor een groot deel over bewegwijzerde routes. In Tsjechië zijn dit nationale routes, waarover ook de Greenway Praag – Wenen loopt. In Oostenrijk maken we gebruik van de lokale Grenzlandradweg, de Gusentalroute, de Ennstalradweg, Rastlandradweg, de Murradweg, de Lavantradweg en de Drauradweg. Maar ook in Slovenië konden we op sommige plaatsen dankbaar gebruik maken van het fietsroutenet in ontwikkeling. Het aan elkaar rijgen van deze routes biedt u de mogelijkheid om op een fraaie manier door dit deel van Europa te trekken. Door de grote afstand aan bewegwijzerde trajecten hebben we in deze uitgave nog niet veel aandacht besteed aan het beschrijven in twee richtingen. Dat hebben we alleen gedaan op de noodzakelijke keuzemomenten. In de loop der tijd zal dit, indien nodig, worden aangevuld. Natuurlijk is deze route niet vlak, maar het grootste deel van de trajecten verloopt door golvend landschap of via langzaam stijgende of dalende rivierdalen. Een uitzondering daarop wordt allereerst gevormd door Zuid-Bohemen, waar men op weg naar Oostenrijk weliswaar korte maar veelvuldig pittige klimmetjes tegenkomt. Ook de pas naar Slovenië toe is een echte Alpenklim, maar redelijk te doen. Resten er nog vier pittige kilometers in het Karstgebergte maar voor het overige hoeft u zich geen zorgen te maken. Accommodatie is er in het algemeen ruim voldoende langs deze route. Op twee gebieden na. Op het eerste traject tussen Praag en Tabor komt men in een tussenliggende gebied van 80 kilometer weinig tegen. Na Tabor is er weer voldoende keus. Tussen Skofja Loka onder Kranj en Postojna, een traject van 70 kilometer, zijn de voorzieningen aan onderkomens ook spaarzaam. Vanaf Postojna tot de kust neemt het aanbod daarna weer snel toe. We wensen u heel veel plezier toe op uw reis. Paul Benjaminse 
 Aanbevolen kaarten Wij bevelen sterk de fietskaart Praag aan, kan veel ellende en tijd voorkomen € 4,50  Mocht u in Slovenië verder willen fietsen of een begeleidingskaart willen dan adviseren wij de kaart van Freytag & Berndt 1:150.000 Vervoer Naar Praag gaat zelfs met een rechtstreekse nachttrein. Vanuit Slovenië gaat niet met een rechtstreekse trein lukken. Voor advies neem contact op met Treinreiswinkel. U kunt uiteraard ook door fietsen naar Italië. Hiervandaan gaan weer diverse fietsbussen Aansluitingen fietsroutes Heeft u meer tijd dan zou u kunnen overwegen naar Praag te fietsen met de gids Fietsen naar Praag. Halverwege de Midden-Europaroute kruist u, bij Linz, de Donau. Hier zou u de Limes fietsroute op kunnen pakken. Heeft u veel vrije tijd dan kunt u vanuit Venetie zelfs weer richting huis fietsen met Reitsma's route naar Rome, deze is nml 2 kanten op beschreven. Maar zoals de titel al zegt kunt u ook gewoon van Venetie door naar Rome. Zie ook Het Fietsweb 
| |||
| |||
