Kaarten en Boeken

Voor velen lijkt het eerste deel van de route naar Venetië op een variant van de route naar Rome. Toch heeft deze route een eigen karakter die je door andere landschappen voert dan de route naar Rome. Zo voert deze route vanaf het begin over een veel langer traject door Vlaanderen, waarbij vooral veel fietspaden over oude spoorlijnen aan elkaar zijn geregen waarover je achtereenvolgens door de Kempen, het Hageland en de Haspengouw trekt. Onderweg doe je mooie stadjes aan zoals Herentals, Aarschot, Diest en Zoutleeuw. Meer dan de route naar Rome voert deze route naar het hart van de Ardennen en Luxemburg. Daarvoor moet wel meer geklommen worden, niet hoger, niet steiler, maar wel vaker achter elkaar. Maar iedere klim wordt beloond met fraaie uitzichten en vanaf Bastogne krijgt men weer een mooi fietspad dat Luxemburg in voert. De route doorsnijdt het midden van Luxemburg en biedt ook enkele alternatieven over het Luxemburgs Fietspadennetwerk zodat je de meeste plaatsen hiermee prima kan bereiken. Van Luxemburg tot vlakbij Metz deelt deze route voorlopig het traject van de route naar Rome. Voorlopig omdat de route later gebruik zal maken van het fietspad door het dal van de Moezel naar Nancy. De verwachting is dat dit in 2010 gereed zal zijn.

Venetië

Door de glooiende koolzaadvelden bereik je nu twintig kilometer voor Nancy weer het Moezeldal. Zowel Nancy in als Nancy uit kan je vrijwel geheel over fietspaden langs de waterwegen fietsen. Nancy zelf is een mooie stad. Allereerst door het fraaie Place Stanislas, maar ook door de oudere wijkjes in de buurt waar je gezellige straatjes met restaurants en terrasjes vindt. Bijzonder is ook het museum van de Ecole de Nancy met een rijkdom aan voorwerpen van de Art Deco. Na Nancy fiets je langs kanalen terug naar het dal van de Moezel. De jaagpaden met bomen zijn heerlijk schaduwrijke autovrije wegen. Veel jaagpaden worden omgevormd tot officiële fietspaden die verder door zullen lopen tot Epinal. Maar Epinal is geen bijzonder interessante stad en het is goed om de jaagpaden te verruilen voor een traject met meer uitzicht. Vanaf Charmes trekt de route met een lichte boog door het landschap en stijgt geleidelijk over de eerste heuvelrug met uitzicht op de Vogezen. Bij Remiremont daal je weer af in het Moezeldal. Vanaf daar loopt er weer een fraai fietspad over een oude spoorbaan omhoog. De stijgingen over dit soort paden is heel licht omdat treinen niet meer dan 3% konden nemen. Het pad eindigt aan de voet van de laatste klim over een korte en rustige pas, de Col d’Oderen. Aan de andere kant daal je af de Elzas in. Het landschap verandert ineens met de huizenbouw en de inrichting. In Lotharingen overheerst de natuur, maar hier zijn de dorpen gezelliger, met meer terrasjes en cafés. Thann is mooi, maar ook de andere dorpen hier hebben hun charme. Na Thann fiets je door de Sundgau, een onbekend maar mooi deel van de Elzas.

Venetië

Hier kan je drie heuvelruggen zien, achter je de Vogezen, schuin links het Zwarte Woud en schuin rechts de uitlopers van de Jura. Ook hier fiets je weer over leuke fietspaden tot vlak voor de heuvels van de Jura. De hoofdroute gaat hierna Zwitserland in richting Bern, maar er is ook een zijtak die naar Basel leidt voor aansluiting op de route naar Rome of om de trein terug te nemen.

Venetië

De hoofdroute steekt de grens over van Zwitserland en komt door de Ajoie. Hier komen vrijwel geen toeristen en dat is jammer voor de toeristen want ze missen daardoor een mooi ongerept stuk Zwitserland. Om in Bern te komen moet je door de Jura over twee plooien heen van het gebergte. De eerste pas, de Col des Rangiers, is pittig, maar je kan ook met een klein treintje er onderdoor. De tweede pas gaat door de Gorges du Pichoux, een nauwe kloof, die eerst geleidelijk omhoog voert maar alleen de laatste twee kilometer kracht vergt om er door heen te komen. Hierna gaat het nog wel verder omhoog naar Bellelay maar het waarste deel heb je dan alweer gehad. Hierna daalt het af naar Tavannes en via een pasje van niets door naar Sonceboz. Tussen hier en Biel ligt weer een kloof.De wegenbouwer heeft hier een snelweg doorheen geledi waar de fietser ook over de vluchtstrook mee mag fietsen, tunnel in, tunnel uit. Omdat dat gevaarlijk en onprettig is heeft de wegenbouwer zich echter verplicht om de fietser vanaf Sonceboz voor slechts 1 zwitserse frank de fiets op de trein te laten nemen. Dat is heel aangenaam en snel. Biel is een kleine stad aan het gelijknamige meer dat als een spiegel onderaan de bergen ligt. Het heeft een oude historische kern waar je zeker even doorheen moet hobbelen. Langs het meer loopt een mooie fietsroute die je naar de mondiing van de Aare voert, langs deze rivier gaat het omhoog naar Bern. Het laatste stuk fiets je door het bos voordat je de oude kern van de stad bereikt.

Bern (of Bazel)-Venetie 700 km (of 800)
Venetië

Vanaf Bern neemt deze route u over een bewegwijzerde route mee naar de voet van de Alpen van het Berner Oberland en dan omhoog naar Kandersteg. Hier kan je even niks anders dan de trein nemen onder de Lötschberg, er is geen weg. Aan de andere zijde in Wallis volgt de route de nationale Rhône-fietsroute naar Brig. Vanaf hier volgt de klim over de Simplon-pas. Het is een stevige klim, zeker in het begin, maar naarmate je hoger komt wordt het minder steil en de uitzichten zijn zonder meer grandioos. Boven op de ligt de Hospiz, de eeuwenoude pleisterplaats voor de reizigers naar het zuiden. Daarna daal je snel af naar Italië. Wie geen held is in bergen beklimmen of gewoon pech heeft met het weer kan met de fiets onder de berg door. Aan de andere zijde van de pas en na de eerste kopjes echte espresso fiets je een tijd dooor het dal van de Toce het meer van Mergozzo te bereiken. Mergozzo is een mooi plaatsje, maar klein. Even verderop begint het Lago Maggiore en fiets je langs het meer naar Intra. In het meer liggen de Borromeïsche eilanden, Isola, Bella, Isola Madre en het Isola dei Pescatori. Vanaf Intra neemt de route de veerpont naar Laveno en volgt hierna kleine weggetjes tot je op een fietspad komt dat naar het meer van Lugano afdaalt. Het meer van Lugano siert menige Zwitserse chocolade- of kleurpotlodendoos, en terecht. Na het meer kom je weer op een nationale fietsroute uit die doorloopt tot aan de grens in Chiasso. Hierna daalt het af naar het meer van Como. Langs het meer staan vele villa’s van oude en nieuwe rijken.

Venetië

Como is de eerste van de oude italiaanse steden die de route aandoet. Het historische centrum herbergt een intieme sfeer. Na Como kan je de korte route volgen naar de Adda die wat meer op en neer door het landschap gaat. Je kan echter ook met de boot naar Bellagio varen, hetgeen op zich al prachtig en daarna langs het meer verder door naar Lecco aan het begin van de Adda. Bergamo is de volgende mooie stad op de route, nog fraaier van karakter en rijker ook. Onderaan de stad ligt het bedrijvige deel waardoor de route achterlangs alle paadjes moet kruipen om rustig de stad te kunnen bereiken en weer te verlaten. Na Bergamo kom je aan de rivier de Oglio waarlangs een fietsroute je verder langs het meer van Iseo voert naar Brescia. Na Brescia gaat de bewegwijzerde fietsroute verder naar het Gardameer en eindigt bij Peschiera. Deze route buigt kort daarvoor af voor een stille route naar Verona.

Verona is een mooie en eens machtige stad, onder meer bekend door Romeo en Julia en natuurlijk vanwege de opera’s die in de arena opgevoerd worden. Na Verona splitst de route zich op in twee takken. De noordelijke loopt via de Monti Berici naar Vicenza, de hoofdstad van Palladio en over een fietspad richting Padova. De zuidelijke tak gaat door de oude vestingstad van (Montagnana) en de Colli Euganei naar Padova. Na Padova kan je noordelijke langs het kanaal van Brenta naar de lagune van Venetië of je kan zuidelijk naar Chioggia. Daar zet een bootje jou en je fiets over naar eilanden voor de lagune van Venetië. Via het ene eiland fiets je naar het Lido zodat je recht tegenover Venetië uitkomt.

.

Bern (of Bazel)-Albenga 675 km
Speciaal voor fietsers die wat meer voor de natuur en het landschappelijk element gaan heeft Benjaminse een variant gemaakt welke u naar de Italiaanse Riviera leidt. Natuurlijk trekt de Middellandse Zee, maar de stad Albenga blijkt verborgen parel.
MEER INFO over dit stuk

Venetië

Verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel


Verkoopprijs: € 19,00 Eerste druk 2004 Auteur: Benjaminse Antwerpen-Bern (deel 1)	Verkoopprijs: € 19,00 Auteur: Benjaminse Eerste druk 2006 Bern-Venetie (deel 2)	Verkoopprijs: € 7,50 Auteur: Benjaminse Bern-Albenga

Indien u meer dan 1 deeltje wilt hebben klik dan

om te bestellen.

Vervoer
Fiets u alleen deel 1 van of naar Bern/Bazel dan kunt u in het hoogseizoen elke dag rechtstreeks terug van uit Bazel met de trein. Voor meer info klik hier.
Fiets u naar Albenga dan kunt u wellicht terug met de trein. klik hier.
Gaat u helemaal naar Venetië dan kunt u eventueel terug vliegen met diverse lowcostairlines maatschappijen. klik hier.
U zou ook eventueel met de trein naar Bolzano kunnen (meerdere malen daags) en daar de fietsbus oppakken.